モータースポーツ科
※ 国土交通省二級整備士養成施設(整備士養成学校)を修了した者。または、今年度修了見込みの者。
レース業界で役に立ちたい須田 真二 二級自動車整備科を卒業したら就職するつもりでしたがモータースポーツ科の先輩に勧められて興味が湧き進学しました。モータースポーツ科に入ったおかげでレース業界の方々と交流することができ、いろいろと勉強になることを教えてもらいました。毎日好きな車に接していられるのでやりがいのある充実した学生生活を送っています。レース業界の方々にはとてもお世話になったので、恩返しできないですが、就職先で頑張っていきたいと思います。 |
SIATレーシングチームでレースに参戦。
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学びのステップ
レースを通じて、メンテナンスからマネジメント、ドラテクまでを学ぶ。
二級自動車整備科 |
1年 | 2年 | ||
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レースの基礎を学ぶマシンメンテナンスや練習走行、レース参戦を通して、レーシングチームのメカニックやレーシングドライバとしての基礎を身につけます。 |
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技術と知識に磨きをかけるレースの経験を積むと同時に、マシンカラーリングや塗装などの技術を身につけ、レースのプロフェッショナルをめざします。 |
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モータースポーツ界への道
レーシングチーム専属メカニックから、ドライバまで。
資格取得
★国内Ａ級ライセンスJAF公認の国内レース競技に参加するために必要なライセンス。まず、Ｂ級ライセンスを取得し、レースを除くラリーやジムカーナなど競技会に１回以上出場して完走することが条件となります。 ★職業訓練指導員資格技術専門校などの職業能力開発施設で、訓練指導を担当する者の公的な資格制度。 |
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レース車両 製作
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レース車両の製作、整備とレース参戦 全てを学生及び卒業生で行っています。 |
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エンジンのホーバーホールやボディの塗装も全て本校で行います。 |
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もてぎチャンピオンカップレース
2011 もてぎチャンピオンカップレース |
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| レース名 | ドライバー | 予選順位 | 決勝順位 |
|---|---|---|---|
| 第３戦 | 栁沢 拡樹 | ６位／９台中 | ４位／９台中 |
| 第２戦 | 須田 利也 | ９位／９台中 | ５位／９台中 |
2010 もてぎチャンピオンカップレース |
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| レース名 | ドライバー | 予選順位 | 決勝順位 |
|---|---|---|---|
| 第４戦 | 須田 真二 | ８位／13台中 | ６位／13台中 |
| 第３戦 | 須田 真二 | ７位／11台中 | ５位／11台中 |
| 第２戦 | 須田 真二 | ５位／10台中 | ３位／10台中 |
2009 もてぎチャンピオンカップレース |
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| レース名 | ドライバー | 予選順位 | 決勝順位 |
|---|---|---|---|
| 第３戦 | 新宮 祐樹 | 11位／13台中 | 11位／13台中 |
| 第２戦 | 新宮 祐樹 | 14位／14台中 | ７位／14台中 |
2008 もてぎチャンピオンカップレース |
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| レース名 | ドライバー | 予選順位 | 決勝順位 |
|---|---|---|---|
| 第５戦 | 寺田 敬太郎 | 11位／14台中 | 11位／14台中 |
| 第３戦 | 小河原 守矢 | 11位／13台中 | ７位／13台中 |
| 第２戦 | 寺島 司 | 11位／11台中 | ９位／11台中 |
K4-GP レース
2012 Ｋ４－ＧＰ |
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| レース名 | 出走台数 | クラス順位 |
|---|---|---|
| FUJI ８時間耐久 | 88台 | GP-Ⅰクラス 第２位 |
2011 Ｋ４－ＧＰ |
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| レース名 | 出走台数 | クラス順位 |
|---|---|---|
| FUJI 1000km耐久 | 138台 | GP-Ⅰクラス 第２位 |
2010 Ｋ４－ＧＰ |
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| レース名 | 出走台数 | クラス順位 |
|---|---|---|
| FUJI 1000km耐久 | 143台 | GP-Ⅰクラス 第２位 |
| FUJI ９時間耐久 | 60台 | GP-Ⅰクラス 優勝 |
2009 Ｋ４－ＧＰ |
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| レース名 | 出走台数 | クラス順位 |
|---|---|---|
| 1000km耐久 | 158台 | GP-Ⅰクラス 4位 |
2008 Ｋ４－ＧＰ |
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| レース名 | 出走台数 | クラス順位 |
|---|---|---|
| ３時間耐久 | 85台 | GP-Ⅰクラス 7位 |
| 1000km耐久 | 156台 | GP-Ⅰクラス 3位 |
シビックインターシリーズ
スーパーＧＴ３００クラスやスーパー耐久ＳＴ１クラスで活躍中の谷口信輝選手、
元スーパーバイクチャンピオンで、ダカールラリーやアジアクロスカントリーラリーで活躍中の青木拓磨選手、
２００９シビック東日本シリーズチャンピオンであり本校の卒業生の伊藤博之選手が
参戦する２０１１シビックインターシリーズにモータースポーツ科がレースメカニックとしてサポート
2011シビックインターシリーズ
#2 谷口信輝選手(本校特別講師) シリーズチャンピオン獲得
#8 伊藤博之選手(本校卒業生) シリーズ４位
2011 シビックインターシリーズ |
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| レース名 | ドライバー | 予選順位 | 決勝順位 |
|---|---|---|---|
| 第５戦（もてぎ） | # 2 谷口信輝選手 | １位 | ６位 |
| # 3 青木拓磨選手 | 15位 | 11位 | |
| # 5 井出有治選手 | 11位 | ８位 | |
| # 8 伊藤博之選手 | ５位 | ７位 | |
| 第４戦（富士） | # 2 谷口信輝選手 | ７位 | ２位 |
| # 3 青木拓磨選手 | 14位 | 15位 | |
| # 5 井出有治選手 | 12位 | 12位 | |
| # 8 伊藤博之選手 | ４位 | ５位 | |
| 第３戦（もてぎ） | # 2 谷口信輝選手 | １位 | 優勝 |
| # 3 青木拓磨選手 | クロスカントリーラリー出場のため欠場 | ||
| # 8 伊藤博之選手 | ３位 | ３位 | |
| 第２戦（鈴鹿） | # 2 谷口信輝選手 | ２位 | ２位 |
| # 3 青木拓磨選手 | 16位 | 16位 | |
| # 8 伊藤博之選手 | ３位 | ３位 | |
| 第１戦（オートポリス） | # 2 谷口信輝選手 | 1位 | 優勝 |
| # 3 青木拓磨選手 | 16位 | 16位 | |
| # 8 伊藤博之選手 | 11位 | 11位 | |
2010 シビックインターシリーズ |
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| レース名 | ドライバー | 予選順位 | 決勝順位 |
|---|---|---|---|
| 第７戦（鈴鹿） | #18 谷口信輝選手 | ２位 | 優勝 |
| # 8 伊藤博之選手 | 12位 | リタイヤ(タイヤバースト) | |
| 第６戦（ＳＵＧＯ） | #18 谷口信輝選手 | １位 | 優勝 |
| # 8 伊藤博之選手 | 10位 | 11位 | |
| 第５戦（もてぎ） | #18 谷口信輝選手 | 海外レース参戦により欠場 | |
| # 8 伊藤博之選手 | ４位 | ９位 | |
| 第４戦（富士） | #18 谷口信輝選手 | ６位 | 優勝 |
| # 8 伊藤博之選手 | ５位 | ９位 | |
| 第３戦（もてぎ） | #18 谷口信輝選手 | ２位 | ２位 |
| # 8 伊藤博之選手 | ３位 | ４位 | |
| 第２戦（鈴鹿） | #18 谷口信輝選手 | 1位 | 失格 |
| # 8 伊藤博之選手 | 12位 | ９位 | |
| 第１戦（鈴鹿） | #25 谷口信輝選手 | 1位 | 優勝 |
| # 8 伊藤博之選手 | 10位 | リタイヤ（エンジンブロー) | |
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ＳＵＰＥＲ ＧＴ ２０１１シリーズ
学生メカニック派遣
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ＳＵＰＥＲ ＧＴ に学生メカニックとして参戦、 |
レース活動記録 インテグラ東日本シリーズ
インテグラ東日本シリーズ 2007 年間シリーズポイント第２位
| 第１戦 | １位 | （富士） |
| 第２戦 | ４位 | （仙台） |
| 第３戦 | ３位 | （富士） |
| 第４戦 | ２位 | （SUGO） |
| 第５戦 | ２位 | （SUGO） |
| 第６戦 | 20位 | （もてぎ） |
| 第７戦 | ５位 | （もてぎ） |
| 第８戦 | １位 | （富士） |
レース活動記録 ネッツカップ アルテッツァ
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2006 第４戦優勝 「富士スピードウェイ」 |
2005 第２戦優勝 「富士スピードウェイ」 |
2005 第６戦優勝 「ツインリンクもてぎ」 |
年間スケジュール
1年次 |
●レース参戦 ●マシンメンテナンス ●練習走行 ●パソコン実習 ●工作実習 ●マシン製作 ●マシンカラーリング（塗装・カッティングシート） |
2年次 |
●レース参戦 ●マシンメンテナンス ●練習走行 ●マシン製作 ●マシンカラーリング（塗装・カッティングシート） |
From Teacher
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黒田 和幸 レース知識と車両技術の全てを これまで学んできた整備技術や知識をレース活動という場で実践的に行い、応用力や理解力を養成しています。レースの世界はミスが許されないので整備には真剣に取り組むよう指導しています。さらにレースが運営されるシステムやサーキットマナーなども教え、米国研修では本場のレースを見学するなど修学意欲を高めています。 |