ベース車両となるスズキのカプチーノは製造から30年以上
経過していたため、フルレストア。さらに、サーキット走行にも耐えられるようにレース用部品などを装着。外装はグッドスマイルレーシング「初音ミク GTプロジェクト」の“ミクセデス”を完全再現。学生の手によって小さいレーシングカー“ミクチーノ”が誕生しました！

ワイドフェンダー＆ローダウンで魅せる力強さ。
日常レジャーでアクティブに使えるダイハツ「ＴＡＦＴ」をベースに車体をワイド化、車高を下げることで重心を低くし、ひと味違った存在感を表現。いかに純正ボディらしく見せるかにこだわり、美しい面を追求しました。

「日本車ベースのアメ車」という既成概念にとらわれない
発想で、ホンダステップワゴンをベース車両に、日本でも人気の高いシボレーアストロの力強いフォルムを再現！

ベース車両MAZDA「RX-8」のスポーツカーとしてのスピード感、機動力を「RX-8」の”8″から着想を得て”蜂”に見立てて表現。
蜂をイメージし、ボディ各部をリアルにつくり上げ、学生の遊び心を加えて「RX-8」に命を吹き込む。

ホンダS660をベース車両として、フロント、サイド、リヤにオリジナルのエアロパーツを製作し、取り付ける。オリジナルのエアロパーツを製作することで、学生の創造性を表現します。

日本の高度経済成長を支え、キングオブビジネスカーとも言われているサニトラ。この車両をベースに、ナショナルサービスカーを学生たちによって製作。

新型のレジェンドハイブリッドを、3モーターハイブリッド四輪駆動システムを大胆にカットしました。(参考出品) 恒例となったハーフカットモデルは毎年高い評価を受けています。

和洋折衷をコンセプトに、ロードスターをBMW Z4風のカッコイイスポーツカーに仕上げ、
室内は和風の空間を再現しました。

ニュースタイルローライダーをコンセプトに、今までのローライダーにはないカスタムを施すことで、新しいスタイルのローライダーに仕上げました。

新型のFITハイブリッドをカットし、新機構や新技術を見られるように作成しました。
(参考出品)
恒例となったハーフカットモデルは毎年高い評価を受けています。